海洋油氣開發(fā)有了“中國心” 中國首臺國產(chǎn)海上平臺燃氣輪機投用

中國海油今日發(fā)布消息，中國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權的海上平臺燃氣輪機“太行7”在海上油氣平臺——陸豐8-1平臺正式投用，為海洋油氣增儲上產(chǎn)裝上了“中國心”。

“太行7”燃氣輪機陸豐8-1平臺正式投用。受訪者供圖

燃氣輪機發(fā)電機組是海上油氣生產(chǎn)平臺的動力來源，被稱為平臺的“心臟”。此前，中國海上油氣平臺應用的燃氣輪機發(fā)電機組一直依賴進口，面臨采辦周期長、購置價格高、維修保養(yǎng)難等問題。

”太行7“燃氣輪機全貌。受訪者供圖

“‘太行7’燃氣輪機是在‘太行’航空發(fā)動機基礎上，衍生發(fā)展的7兆瓦級輕型航改燃氣輪機，突破了多項關鍵技術，形成了數(shù)百項新技術、新工藝、新標準、新材料、新規(guī)范，具有功率大、啟動快、能耗低、維護簡便等特點，支撐了國產(chǎn)燃機輪機自主發(fā)展。”中國航發(fā)燃機公司研發(fā)中心產(chǎn)品設計室主任申春艷說。

中國海油深圳分公司深水工程建設中心副總經(jīng)理高爽表示，“太行7”燃氣輪機在全面實現(xiàn)核心零部件自主制造的基礎上，較進口機組成本低15%左右，設備維修成本也將大幅下降，為海洋油氣裝備全鏈條自主可控和海上油氣田效益開發(fā)提供了新路徑。

陸豐8-1平臺員工對“太行7”燃氣輪機進行檢查。受訪者供圖

“陸豐8-1平臺共配備了2臺‘太行7’燃氣輪機，配套有1套電網(wǎng)管理系統(tǒng)、3臺35千瓦高壓變壓器。目前，陸豐8-1平臺電力系統(tǒng)已成功并入陸豐油田群‘新區(qū)’電網(wǎng)，通過一根6.3公里長的海底電纜連接至陸豐14-4平臺，成為油田群的電力核心，為海上石油開采提供動力。”陸豐8-1平臺總監(jiān)岳宗領表示，該燃氣輪機1小時發(fā)電量超過5000千瓦時，相當于500個家庭一天的用電需求，可以滿足1座海上油氣平臺全部生產(chǎn)和生活需要。與同功率燃油發(fā)電機組相比，每年可減少近8萬噸二氧化碳排放。（杜燕飛）