西班牙媒體:中國電池制造商助推歐洲綠色交通
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2023-06-05 10:31:13 | 來源: 參考消息網(wǎng) |
據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站6月1日報道,中國對電池研發(fā)的投入將促進歐洲的電動汽車發(fā)展。
報道稱,中國的資金將促進歐洲的綠色交通。2022年在歐洲銷售的汽車中,超過五分之一是電動汽車,因此歐洲成為僅次于中國的第二大電動汽車市場。這也為中國的電池制造商提供了一個誘人的新機會,這些企業(yè)已經(jīng)為歐洲品牌,如大眾、寶馬和斯泰蘭蒂斯等供貨。對中國市場領(lǐng)導者寧德時代新能源科技股份有限公司及其同行的過度依賴或許構(gòu)成了一種風險。但歐洲的電池制造商依然稀缺,而全球企業(yè)從中獲益將多于損失。
報道進一步說,寧德時代、蜂巢能源、遠景動力和億緯鋰能等中國制造商正在撼動歐洲的供應(yīng)鏈。根據(jù)美國榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù),僅2022年一年,中國電池制造商就將其全球投資翻了兩番,達到142億歐元(1歐元約合7.6元人民幣——本網(wǎng)注)。中國在歐洲的綠地投資達到45億歐元,首次超過并購交易。而且這不僅僅限于電池制造商,上海璞泰來新能源科技股份有限公司等供應(yīng)商也把目光投向了歐洲,其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)負極材料,負極材料是鋰電池的核心材料之一。
報道還說,中國企業(yè)蜂擁而至將改變歐洲剛剛起步的電氣行業(yè)。中國的新加入者可以控制成本。根據(jù)英國基準礦業(yè)情報公司的數(shù)據(jù),今年4月,中國堆疊式電池的價格比歐洲低四分之一以上。
歐洲人將在競爭的道路上遭遇重重困難。他們的規(guī)模不如寧德時代這樣的競爭對手。今年第一季度,該公司動力電池仍然占據(jù)全球三分之一的市場份額。寧德時代投資76億美元的匈牙利工廠將于2025年投產(chǎn),屆時將成為歐洲最大的電池工廠。而璞泰來在瑞典投資建設(shè)的工廠將成為歐洲最大鋰電負極工廠。
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