海事衛(wèi)星組織：馬方或想盡快結(jié)束失聯(lián)客機(jī)事件

國(guó)際海事衛(wèi)星組織副總裁克里斯·麥克勞克林25日接受專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，馬來(lái)西亞方面沒(méi)有足夠的調(diào)查、搜索能力，又是第一次面對(duì)這類(lèi)事件，在沒(méi)有找到殘骸的情況下宣布飛機(jī)“終結(jié)”也許是想整個(gè)事件早日結(jié)束。

麥克勞克林說(shuō)，國(guó)際海事衛(wèi)星組織11日就提交了他們所獲得的馬航失聯(lián)飛機(jī)信號(hào)等信息，但馬方15日才公布。

不過(guò)，在24日收到英方所提出的客機(jī)“終結(jié)在印度洋”的推斷后，馬來(lái)西亞破例于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚10點(diǎn)緊急召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，“第一時(shí)間”公布這一“結(jié)論”。

在沒(méi)有找到黑匣子、沒(méi)有確認(rèn)飛機(jī)碎片的情況下，馬方倉(cāng)促公布調(diào)查結(jié)論，麥克勞克林認(rèn)為，這可能是因?yàn)樗麄兿氡M快結(jié)束整個(gè)事件。

對(duì)于客機(jī)“終結(jié)在印度洋”的推斷，麥克勞克林說(shuō)，國(guó)際海事衛(wèi)星組織專(zhuān)家在大量分析和比對(duì)后，得出飛機(jī)最后位置在印度洋南部的推斷，并且經(jīng)過(guò)了同行評(píng)議并得到英國(guó)空難調(diào)查處的認(rèn)同。不過(guò)，他也承認(rèn)，由于掌握的信息有限，分析和推測(cè)不可能十分精確。