香港國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建第三跑道獲批環(huán)境許可證

香港赤鱲角國際機(jī)場(chǎng)鳥瞰圖  資料圖

香港機(jī)場(chǎng)管理局7日表示，香港特區(qū)政府環(huán)保署批準(zhǔn)擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)第三跑道的環(huán)評(píng)報(bào)告，發(fā)出環(huán)境許可證，機(jī)管局表示歡迎;現(xiàn)正審視成本估算及相關(guān)融資安排，目標(biāo)在2023年全面啟用三跑道系統(tǒng)。

機(jī)管局行政總裁林天福表示，很高興取得環(huán)境許可證，這標(biāo)志著在提升香港的長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力及鞏固領(lǐng)先航空樞紐地位方面，踏出了重要一步。

林天福又指，機(jī)管局定會(huì)致力推行三跑道系統(tǒng)環(huán)評(píng)報(bào)告建議的所有緩解措施，并以高度透明的方式及專業(yè)的態(tài)度，非常審慎地全面履行環(huán)保署所列出的全部條件，以達(dá)至經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保育并存。隨著獲發(fā)環(huán)境許可證，機(jī)管局將推展在環(huán)評(píng)報(bào)告中承諾的海岸公園建議，為設(shè)立香港規(guī)模最大、面積為2400公頃的海岸公園制訂管理計(jì)劃。

他表示，環(huán)保方面，亦會(huì)制訂及斥資成立一項(xiàng)詳盡的海洋生態(tài)保育計(jì)劃，而香港及珠江口水域內(nèi)的中華白海豚是重點(diǎn)保育目標(biāo)。

林天福強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)時(shí)的運(yùn)作容量已非常接近飽和，擴(kuò)建三跑道將有助香港應(yīng)付長(zhǎng)遠(yuǎn)的航空交通需求，同時(shí)創(chuàng)造本地就業(yè)及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

機(jī)管局表示，三跑道系統(tǒng)計(jì)劃的方案設(shè)計(jì)已大致完成。機(jī)管局現(xiàn)正審視成本估算及相關(guān)融資安排。在下一階段，機(jī)管局將就推展有關(guān)計(jì)劃向政府提交建議，以及在計(jì)劃獲得批準(zhǔn)時(shí)開展其它所需法定程序。目標(biāo)在2023年全面啟用三跑道系統(tǒng)。

機(jī)管局指出，香港國際機(jī)場(chǎng)是重要航空樞紐，預(yù)期到2030年香港國際機(jī)場(chǎng)每年處理的客運(yùn)量將達(dá)1.02億人次，貨運(yùn)量達(dá)890萬公噸。若不擴(kuò)建第三跑道，機(jī)場(chǎng)的處理容量快將飽和，難以應(yīng)付長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。

2011年擴(kuò)建香港機(jī)場(chǎng)成為三跑道系統(tǒng)的方案已經(jīng)提出，但受到部分環(huán)保人士反對(duì)，令工程一拖再拖。而香港相鄰地區(qū)近年大力發(fā)展航空業(yè)，廣州白云機(jī)場(chǎng)及深圳寶安機(jī)場(chǎng)分別正在興建及計(jì)劃興建第三條跑道，而首爾仁川國際機(jī)場(chǎng)將于2020年擁有5條跑道，泰國曼谷機(jī)場(chǎng)第三跑道將在2016年完工。(中新社香港11月7日電)