臺商熱盼盡快恢復(fù)兩岸航點(diǎn)航班和“小三通”

臺商熱盼盡快恢復(fù)兩岸航點(diǎn)航班和“小三通”

 

劉兆玄致詞

 

隨著兩岸防疫政策逐漸松綁,臺胞臺商熱盼盡快恢復(fù)兩岸航點(diǎn)航班和“小三通”。這也成為12月20日在廈門舉辦的2022兩岸企業(yè)家峰會年會過程中,臺灣工商界討論的熱點(diǎn)話題。

 

打破僵局,經(jīng)貿(mào)先行,兩岸工商界人士攜手,可發(fā)揮更大作用。在2022兩岸企業(yè)家峰會年會的開幕式上,峰會臺灣方面理事長劉兆玄致詞時表示,臺灣工商企業(yè)界希望增進(jìn)兩岸交流交往的愿望。許多臺商希望疫情之后兩岸能盡快開放航點(diǎn)、增加航班,讓人員交流和貿(mào)易往來恢復(fù)正常,以便企業(yè)展開新的沖刺,更利于拓展大陸內(nèi)需市場。

 

資料顯示,自從2008年兩岸開放直航后,大陸開放61個航點(diǎn),臺灣開放10個航點(diǎn),每周客貨運(yùn)航班超過890個。兩岸實(shí)現(xiàn)直航以來,大陸一直采取積極措施,保障和便利兩岸同胞直接往來。

 

可是,2020年2月到現(xiàn)在,民進(jìn)黨當(dāng)局以防疫為借口,單方面暫停除往返北京、上海、廈門、成都四個城市以外的兩岸其他空中客運(yùn)航班。目前直航航班架次少、成本高,給兩岸人員往來與經(jīng)貿(mào)交流合作造成極大不便。

 

根據(jù)臺灣民航部門統(tǒng)計,目前兩岸直航航班每周僅約300架次。今年截至9月底,兩岸直航總計10979架次,與2019年全年6.9萬架次的數(shù)量相比大幅減少。

 

此外,2020年2月民進(jìn)黨當(dāng)局以疫情防控為由單方面暫停“小三通”,至今也已停航近三年。此前,民進(jìn)黨當(dāng)局宣稱,必須要等到臺灣民眾施打疫苗達(dá)到6成覆蓋率才考慮恢復(fù)“小三通”。如今,臺灣民眾疫苗覆蓋率早就超6成,且臺灣方面已開放邊境,卻獨(dú)獨(dú)對兩岸往來進(jìn)行阻撓。

 

臺商熱盼盡快恢復(fù)兩岸航點(diǎn)航班和“小三通”

 

光泓資本集團(tuán)總經(jīng)理、臺商卓世杰

 

“不光是臺灣企業(yè)界也包括普通臺胞在內(nèi),大家都希望兩岸‘小三通’越快恢復(fù)越好,以便大家生活和工作,也有利于更密切更有效率的兩岸交流往來。” 光泓資本集團(tuán)總經(jīng)理、臺商卓世杰今天在兩岸企業(yè)家峰會現(xiàn)場受訪時表示,除了恢復(fù)“小三通”,廣大臺商臺胞也期盼兩岸直航的航點(diǎn)航班“越多越好”。

 

大陸方面從10月30日起執(zhí)行冬春航季航班計劃,在大陸33個航點(diǎn)與臺灣桃園等4個航點(diǎn)間,每周安排676班航班。臺灣輿論呼呼民進(jìn)黨當(dāng)局不要再人為設(shè)置障礙,盡早恢復(fù)兩岸航班才更符合臺灣的民意。(海峽導(dǎo)報記者 吳生林 薛洋 見習(xí)記者 孫靜 石聆楓 呂涵 /文 葉新航/圖)

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