北斗應用助力美好生活

北斗應用助力美好生活

 

2021年5月26日,觀眾在江西省南昌市第十二屆中國衛(wèi)星導航成就博覽會上體驗基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用的電動車。新華社記者 彭昭之攝

 

北斗應用助力美好生活

 

2022年5月31日,在黑龍江省北大荒,農(nóng)民用手機操控帶有北斗導航系統(tǒng)的插秧機工作。新華社記者 王建威攝

 

北斗應用助力美好生活

 

2022年6月22日,觀眾在山東省青島市舉行的2022東亞海洋博覽會上參觀一款搭載北斗導航系統(tǒng)的復合翼長續(xù)航巡查無人機。新華社記者 李紫恒攝

 

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國著眼于經(jīng)濟社會發(fā)展需要,自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng),屬于國家重要空間基礎設施。目前,北斗系統(tǒng)已全面服務于交通運輸、公共安全、救災減災、農(nóng)林牧漁等行業(yè),加速融入電力、金融、通信等基礎設施,賦能各行各業(yè)提質升級,廣泛進入民生領域,深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

 

既遠在天外,又近在手中

 

北斗衛(wèi)星,遠在天外。以其為基礎的應用,卻直達人們身邊甚至手心里。

 

一組數(shù)字,直觀地體現(xiàn)著北斗系統(tǒng)應用之廣泛——截至2021年底,已有超過790萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統(tǒng),近8000臺各型號北斗終端在鐵路領域應用推廣,基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)超過10萬臺/套,醫(yī)療健康、防疫消毒、遠程監(jiān)控、線上服務等下游運營服務環(huán)節(jié)產(chǎn)值近2000億元,具有北斗定位功能的終端產(chǎn)品社會總保有量超過 10億臺/套。

 

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師、中國工程院院士楊長風表示,建設北斗系統(tǒng)的目的就是要讓航天技術走進千家萬戶,服務百姓生活。目前,各行各業(yè)都在使用北斗,并且產(chǎn)生了重大效益。

 

比如在農(nóng)業(yè)領域。

 

北大荒黑土地上,“天上北斗導航+地上無人農(nóng)機”正在幫助人們實現(xiàn)坐在家里種地的夢想。近年來,北大荒集團堅持數(shù)字技術賦能現(xiàn)代農(nóng)業(yè),構建“一片云、一張網(wǎng)、一鍵通”的北大荒數(shù)字農(nóng)業(yè)發(fā)展模式,創(chuàng)新發(fā)展北大荒數(shù)字農(nóng)服平臺,建成北大荒數(shù)字農(nóng)(牧)場10個,打造國家數(shù)字農(nóng)業(yè)先行示范區(qū),完成生產(chǎn)、銷售、安裝北斗農(nóng)機自動駕駛儀1萬余臺(套)。

 

在全國各地,北斗正在成為農(nóng)民們的好幫手?;诒倍废到y(tǒng)的深松作業(yè)機、玉米莖穗兼收機、高效植保機、小麥聯(lián)合收割機、甘蔗種植機、播種無人機等,實現(xiàn)了遠程調度管理,提升了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。目前,全國已有將北斗終端作為標準配置的農(nóng)機企業(yè)45家,已安裝農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)超過10萬臺,安裝農(nóng)機定位、作業(yè)監(jiān)測等遠程運維終端超過45萬臺/套,全國接入國家精準農(nóng)業(yè)綜合數(shù)據(jù)服務平臺的農(nóng)機裝備達到25.8萬臺,實現(xiàn)了跨企業(yè)農(nóng)機作業(yè)數(shù)據(jù)整合,水稻、小麥、玉米等主糧作物收獲和拖拉機作業(yè)的24小時動態(tài)監(jiān)測。

 

事實上,在大眾生活的方方面面,北斗應用已經(jīng)深入其中。

 

以手機為例,2021年,國內智能手機出貨量中支持北斗的已達3.24億部,占國內智能手機總出貨量的94.5%,北斗已經(jīng)成為智能手機、可穿戴設備等大眾消費產(chǎn)品定位功能標準配置。

 

隨之而來的是更方便的出行。2021年,高德地圖正式上線車道級導航高清版,致力于將傳統(tǒng)的地圖導航體驗提升至新層級。至此,高德車道級導航全面覆蓋市面上大部分主流的iPhone和安卓手機機型,以及全國超過120個城市的高速和快速路。2020年,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)全球組網(wǎng)部署成功以來,這一高精尖技術如何服務民生,始終是各方最關注的焦點之一。其中,高德地圖已成為北斗落地民用的典型案例。

 

在共享出行領域,目前搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車已突破500萬輛,覆蓋全國450余座城市。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副會長、華大北斗董事長兼總經(jīng)理孫中亮表示,北斗高精度定位在共享出行領域作用明顯,結合北斗高精度定位技術,可實現(xiàn)基礎的電子圍欄、入欄結算、停車指引、禁停區(qū)劃設、定點停放等功能,是解決當前共享單車無序停放這一城市治理難題最合適的技術手段。

 

熟悉的生活場景背后,是海量的應用次數(shù)。截至2022年3月,北斗高精度時空服務的每月調用次數(shù)已突破1000億次。其中,北斗加速輔助定位服務請求超過600億次,實時厘米級和實時亞米級北斗高精度定位服務請求超過480億次。目前,北斗高精度時空服務覆蓋全球百余個國家和地區(qū),累計服務超11億人口。

 

今年1月,工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》?!兑庖姟分赋觯蟊娤M領域具有產(chǎn)品規(guī)模大、輻射作用強的特點,是擴大北斗應用規(guī)模、提高應用普及率、培育北斗發(fā)展新動能的重要領域。《意見》要求,“十四五”末,突破一批關鍵技術和產(chǎn)品,健全覆蓋芯片、模塊、終端、軟件、應用等上下游各環(huán)節(jié)的北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài),培育20家以上專精特新“小巨人”企業(yè)及若干家制造業(yè)單項冠軍企業(yè),樹立一批應用典型樣板,建設一批融合應用示范工程,形成大眾消費領域好用易用的北斗時空服務體系。

 

新應用、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)

 

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。隨著5G商用時代的到來,北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術加速融合。

 

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成認為,產(chǎn)業(yè)技術體系創(chuàng)新和應用模式創(chuàng)新,積極推動著“北斗+”融合創(chuàng)新和“+北斗”時空應用發(fā)展,北斗將與各行各業(yè)的信息化、智能化系統(tǒng)實現(xiàn)應用融合創(chuàng)新。與此同時,在行業(yè)市場領域和更廣闊的大眾市場領域,北斗應用的標配化、泛在化發(fā)展趨勢業(yè)已形成,正在不斷催生出各式各樣的新應用、新業(yè)態(tài)和新模式。

 

近年來,北斗融入自然資源、通信、交通、電力、水利等行業(yè)的基礎設施建設的步伐進一步加速。到2021年,在自然資源領域,北斗系統(tǒng)在測繪地理信息、耕地保護、自然保護地監(jiān)管、地質礦產(chǎn)、海洋事務、國土空間規(guī)劃、生態(tài)保護修復、災害預警防范、調查監(jiān)測、林草碳匯計量等領域的應用正不斷深入;在通信行業(yè),中國移動在全國范圍內建設超過4000座北斗地基增強基準站,建成全球規(guī)模最大的“5G+”北斗高精度服務系統(tǒng);在電力行業(yè),超過2000座電力行業(yè)北斗地基增強基準站的建設和部署,使無人機自主巡檢、變電站機器人巡檢、桿塔監(jiān)測等業(yè)務應用的智能設備得到可靠、精準、穩(wěn)定的高精度位置服務。

 

在各行各業(yè),這樣的例子越來越多。

 

今年3月,中鐵第五勘察設計院集團有限公司宣布,中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項——北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程圓滿完成各項任務,為中國建立鐵路行業(yè)北斗“應用+標準”雙重體系奠定了基礎,有力促進了中國北斗和中國高鐵兩張“國家名片”的深度融合。據(jù)了解,該示范工程同步完成了71項北斗知識產(chǎn)權布局和專利預警,助力打造了產(chǎn)品系列化、技術標準化、應用規(guī)?;?、服務產(chǎn)業(yè)化、市場全球化的“五位一體”北斗應用產(chǎn)業(yè)。

 

專家認為,近年來北斗創(chuàng)新應用已經(jīng)深入融合到許多產(chǎn)業(yè)的轉型升級之中,在汽車、高鐵、能源、礦產(chǎn)、郵政、移動通信、交通物流、互聯(lián)網(wǎng)服務等領域的骨干企業(yè),正在主動“+北斗”發(fā)展,成為產(chǎn)業(yè)新生力量,從而極大促進了中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,行業(yè)經(jīng)濟效益的貢獻顯著提高。

 

各地積極發(fā)力。目前,北京、上海、湖北、河北、江蘇等地在其發(fā)展規(guī)劃中,都已明確以發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟為背景,積極鼓勵支持北斗與5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術融合創(chuàng)新,突破關鍵引領技術,推動北斗在智能交通、智慧港口、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市、應急保障、物流、養(yǎng)老、醫(yī)療、文旅等諸多領域的規(guī)模化應用,推動北斗數(shù)字化應用場景建設發(fā)展。

 

各領域積極推進。目前,已有多份行業(yè)規(guī)劃將北斗應用納入其中。比如,《2022年數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展工作要點》明確推進北斗智能終端在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領域應用;《“十四五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出,“十四五”期間將大力發(fā)展智慧交通,加快北斗應用。

 

北斗正走向全球。據(jù)中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹,北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)自2020年7月31日正式建成開通以來,運行穩(wěn)定,服務性能穩(wěn)中有升,全球范圍定位精度實測優(yōu)于4.4米,亞太地區(qū)性能更優(yōu),為全球用戶提供優(yōu)質可靠的定位導航授時服務,已經(jīng)成為經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要時空基石。據(jù)了解,北斗產(chǎn)品已在全球一半以上國家和地區(qū)應用,服務當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,成為中國以實際行動積極推動構建人類命運共同體的生動案例。

 

北斗產(chǎn)業(yè)體系基本形成

 

“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中明確提出:“深化北斗系統(tǒng)推廣應用,推動北斗產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。”

 

今年4月,國家發(fā)展改革委對外公布,目前,中國北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)體系已基本形成。

 

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2021年,中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4690億元,較2020年增長16.29%。其中,包括與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的芯片、器件、導航數(shù)據(jù)、終端設備等在內的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達1454億元,同比增長約12.28%,在總體產(chǎn)值中占比為31%;由衛(wèi)星導航應用和服務所衍生帶動形成的關聯(lián)產(chǎn)值達3236億元,同比增長約18.20%,在總體產(chǎn)值中占比達69%。

 

以交通運輸行業(yè)部分細分領域為例,目前北斗應用比例已接近100%;而在電力行業(yè),北斗地基增強系統(tǒng)建設不斷推進,北斗應用已涉及電力行業(yè)的20多個應用場景。

 

“自2020年7月31日北斗三號全球系統(tǒng)建成并開通服務以來,北斗系統(tǒng)進入了持續(xù)穩(wěn)定運行、規(guī)模應用發(fā)展的新階段。”于賢成表示,當前,中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定高速增長態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)生態(tài)范圍進一步擴大,產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,在行業(yè)應用不斷深化的同時,應用場景也越來越豐富。

 

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應用領域,自動駕駛、自動泊車、自動物流等創(chuàng)新應用層出不窮,進入快車道。

 

在產(chǎn)品制造方面,國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關鍵技術取得突破,支持北斗三號新信號的SoC芯片在物聯(lián)網(wǎng)和消費電子領域得到了廣泛應用;支持雙頻雙模的北斗導航定位芯片完成了各項關鍵性能的驗證,已經(jīng)進入量產(chǎn)階段,性能再上新臺階。

 

國家發(fā)展改革委高技術司負責人介紹,“十四五”時期,要緊緊抓住北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成和開通服務的重大機遇,堅持問題導向和目標導向,圍繞中國經(jīng)濟轉型和社會發(fā)展重大需求,以推動北斗規(guī)模應用市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化為目標,提高北斗產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平,優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動北斗應用深度融入國民經(jīng)濟發(fā)展全局。

 

楊長風認為,以平均每年20%增長率計算,2025年后北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到萬億元。2035年前,中國將建成以北斗系統(tǒng)為核心,更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。

標簽:科技