持陽(yáng)性核檢報(bào)告卻能“突破關(guān)卡”登機(jī)飛廈門(mén),臺(tái)灣防疫破口有多大?

持陽(yáng)性核檢報(bào)告卻能“突破關(guān)卡”登機(jī)飛廈門(mén),臺(tái)灣防疫破口有多大?

 

臺(tái)灣立榮航空。(圖片取自臺(tái)媒)

 

島內(nèi)疫情持續(xù)升溫,未料卻傳出機(jī)場(chǎng)淪為防疫破口。據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,5月31日臺(tái)灣立榮航空飛往廈門(mén)的航班上載有兩名確診者,其中一名女性旅客持核酸檢測(cè)陽(yáng)性證明,仍登上飛機(jī)。隨后,立榮航空證實(shí)此事,并強(qiáng)調(diào)將配合主管機(jī)關(guān)調(diào)查并究責(zé)。

 

報(bào)道稱(chēng),有立榮航空員工表示,5月31日立榮B7-511松山飛往廈門(mén)的航班,驚見(jiàn)一名持核酸檢測(cè)陽(yáng)性證明的女性旅客搭機(jī)。當(dāng)下公司有通知地勤人員,不要站在人臉辨識(shí)系統(tǒng)旁,盡量減少接觸。

 

另有立榮航空地勤質(zhì)疑,明明知道有持陽(yáng)性證明的旅客要搭機(jī),為何不攔下來(lái)?到底疏失在哪?很可能在無(wú)意間,就和確診者有零距離接觸。另外該地勤也質(zhì)疑,為何該名旅客三天前就拿到陽(yáng)性證明,還可以到處“趴趴走”,有多少人已經(jīng)和她接觸過(guò),恐怕難以想象。

 

對(duì)此,立榮航空坦言,這該名旅客搭機(jī)前3日內(nèi)的核酸檢測(cè)報(bào)告為陽(yáng)性,但卻未遵守防疫規(guī)范,也不知為何可以離開(kāi)隔離處所,同時(shí)在機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有據(jù)實(shí)填寫(xiě)旅客健康聲明書(shū),由于因防疫所需,旅客登機(jī)資料繁瑣,以致于地勤人員于確認(rèn)旅客登機(jī)資料過(guò)程中未能詳實(shí)檢查檢測(cè)報(bào)告。

 

立榮航空強(qiáng)調(diào),將會(huì)配合相關(guān)主管機(jī)關(guān)調(diào)查及究責(zé),并持續(xù)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)第一線員工相關(guān)作業(yè)倡導(dǎo)及教育,避免類(lèi)似事件再發(fā)生。

 

據(jù)福建省衛(wèi)健委6月2日發(fā)布,6月1日0~24時(shí),福建省報(bào)告新增境外輸入確診病例3例(由無(wú)癥狀感染者轉(zhuǎn)確診1例),其中臺(tái)灣地區(qū)輸入2例、美國(guó)輸入1例(均為廈門(mén)市報(bào)告)。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月3日訊 吳怡)

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