優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 致力于實(shí)現(xiàn)碳中和 日本發(fā)布能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃

日本政府日前發(fā)布“綠色成長(zhǎng)戰(zhàn)略”,計(jì)劃在海上風(fēng)電、電動(dòng)車、氫能源、航空業(yè)、住宅建筑等14個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)減排。據(jù)估算,到2030年,該戰(zhàn)略將拉動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)90萬(wàn)億日元(1元人民幣約合16日元),到2050年,將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)190萬(wàn)億日元。

 

日本首相菅義偉去年10月底首次發(fā)表施政演說(shuō)時(shí)宣布,日本將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。此次“綠色成長(zhǎng)戰(zhàn)略”被認(rèn)為是日本政府為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)所規(guī)劃的路線圖。日本希望在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更加可持續(xù)發(fā)展的同時(shí),推動(dòng)加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的良性循環(huán)。

 

日本環(huán)境省相關(guān)資料顯示,日本能源行業(yè)的二氧化碳排放量占總排放的約40%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他行業(yè)。2020年上半年,日本太陽(yáng)能、水力、風(fēng)力、地?zé)?、生物等可再生能源發(fā)電量約占總發(fā)電量的23.1%,核能發(fā)電占比只有約6%,剩下的約70%都來(lái)自煤炭、石油、天然氣等化石能源。

 

根據(jù)“綠色成長(zhǎng)戰(zhàn)略”制定的目標(biāo),到2050年日本發(fā)電量的50%—60%將來(lái)自可再生能源。為此日本政府亟須修改能源基本計(jì)劃。據(jù)悉,日本政府將繼續(xù)減少火力發(fā)電,加快引進(jìn)可再生能源,同時(shí)最大限度地利用核電。戰(zhàn)略還提出,到本世紀(jì)30年代中期,新車銷售將全部變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,日本政府將支持動(dòng)力電池開(kāi)發(fā),降低成本以減輕用戶負(fù)擔(dān)。

 

日本政府將把擴(kuò)大海上風(fēng)力發(fā)電作為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的突破口。到2040年,預(yù)計(jì)海上風(fēng)力年發(fā)電量達(dá)到最高4500萬(wàn)千瓦時(shí),相當(dāng)于45個(gè)核電機(jī)組發(fā)電量。日本政府還提出,到2030年將氫能源使用提高到300萬(wàn)噸,2050年提高到2000萬(wàn)噸,并將氫能源的成本降至每標(biāo)準(zhǔn)立方米20日元,推動(dòng)氫能源在交通、發(fā)電等領(lǐng)域的普及應(yīng)用。

 

日本《朝日新聞》表示,日本實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)面臨眾多挑戰(zhàn),企業(yè)必須增加技術(shù)研發(fā)與設(shè)備投資。日本政府已在2020年財(cái)年(截至2021年3月底)第三次補(bǔ)充預(yù)算中列入2萬(wàn)億日元?jiǎng)?chuàng)設(shè)基金,用于長(zhǎng)期支持綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的相關(guān)研發(fā)。

 

人民日?qǐng)?bào)日本東京電

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