海外聲音：中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

原標(biāo)題：海外聲音

圖一：10月5日，游客在海南三亞國際免稅城購物。新華社記者 郭 程攝

消費(fèi)上升助推中國經(jīng)濟(jì)回暖（圖一）

當(dāng)消費(fèi)者回歸影院、現(xiàn)場演出和酒店，同樣生機(jī)勃勃的場景也出現(xiàn)在中國其他許多地方。對(duì)很多人來說，這些意味著中國家庭開支的復(fù)蘇勁頭正在加強(qiáng)，并在推動(dòng)下一階段的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

隨著家庭收入恢復(fù)正增長，以及就業(yè)狀況在受到新冠肺炎疫情猛烈沖擊后得到改善，消費(fèi)品的銷售第三季度末全面上升。這一復(fù)蘇使中國成為全球零售界唯一亮點(diǎn)，以及從星巴克到路易·威登等全球消費(fèi)品牌的主要收入來源。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，整體消費(fèi)市場將在未來數(shù)月急劇回升，因?yàn)殡娪霸汉蚄TV等娛樂場所已經(jīng)重新開放。10月1日——“黃金周”假期的第一天，中國票房輕松賺取了7.45億元人民幣，這是2020年最高的單日銷售成績。阿里巴巴集團(tuán)旗下的天貓預(yù)計(jì)，一年一度的網(wǎng)上“雙11”購物節(jié)，銷售可能再創(chuàng)紀(jì)錄。

——據(jù)路透社報(bào)道

圖二：游客10月1日在湖北武漢黃鶴樓景區(qū)觀看演出。新華社記者 肖藝九攝

中國再次引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇（圖二）

正如2008年全球金融危機(jī)后中國引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一樣，如今中國也在扮演類似角色。在發(fā)達(dá)國家依然岌岌可危的背景下，中國的反彈勢頭正在增強(qiáng)。在這兩種情況下，中國的危機(jī)應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略都比美國有效得多。

今年第三季度GDP報(bào)告顯示，中國將迅速回到新冠肺炎疫情前的趨勢。4.9%的GDP同比增長數(shù)字并不能充分反映中國正在出現(xiàn)的可自我維持的復(fù)蘇。以季度環(huán)比為基礎(chǔ)衡量經(jīng)濟(jì)增長，并將這些比較轉(zhuǎn)化為年率——美國統(tǒng)計(jì)學(xué)家和決策者偏好的構(gòu)想——提供了對(duì)任何經(jīng)濟(jì)體潛在動(dòng)能實(shí)時(shí)變化的更清晰認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)上，中國的實(shí)際GDP在第三季度環(huán)比增長11%，而此前在第二季度曾出現(xiàn)封鎖后55%的激增。

真正的考驗(yàn)出現(xiàn)在快速反彈之后，這正是中國戰(zhàn)略擁有最大優(yōu)勢的地方。中國對(duì)新冠肺炎疫情的應(yīng)對(duì)，目標(biāo)從一開始就十分明確：解決打擊本身，而不是打擊造成的附帶損害。首先，用旨在遏制和減緩新冠肺炎傳播的嚴(yán)厲公共衛(wèi)生措施，使其公民免受惡性病毒傳染，然后明智地利用貨幣和財(cái)政政策來強(qiáng)化防控后的反彈。

——據(jù)世界報(bào)業(yè)辛迪加網(wǎng)站報(bào)道

圖三：10月4日，在中國國際展覽中心舉行的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)上，觀眾在比亞迪汽車展區(qū)參觀展出的純電動(dòng)汽車。新華社記者 鞠煥宗攝

中國有望成電動(dòng)汽車世界工廠（圖三）

中國也許是世界工廠，但從來都不是汽車出口大國?，F(xiàn)在中國希望利用電動(dòng)汽車改變這種狀況。進(jìn)展令人滿意：特斯拉公司宣布，將開始向歐洲一些國家出口在中國制造的Model 3汽車；寶馬公司在全球范圍銷售的iX3電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車將由寶馬與中國合作伙伴的合資企業(yè)華晨寶馬生產(chǎn)。

中國是全世界最大的汽車市場，2019年的汽車銷量約為2500萬輛，但中國去年僅出口大約100萬輛汽車，而且主要出口到發(fā)展中國家。大多數(shù)中國品牌在發(fā)達(dá)國家市場并不知名，外國汽車企業(yè)利用它們的中國工廠制造的汽車主要面向本地市場銷售，而不是出口。外國汽車企業(yè)開始將中國作為電動(dòng)汽車的出口樞紐，對(duì)中國來說是個(gè)好兆頭。借助補(bǔ)貼和政府采購，中國在電動(dòng)汽車市場的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)聚集了一批供應(yīng)商。中國連續(xù)多年是全世界最大的電動(dòng)汽車市場，盡管歐洲今年可能憑借扶持政策暫時(shí)奪走這一位置。

——據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道