臺灣經(jīng)濟年中表現(xiàn)“打臉”民進黨當(dāng)局“經(jīng)濟脫中”政策

民進黨當(dāng)局推行“政治抗中”“文化去中”的同時，處心積慮操弄“經(jīng)濟脫中”，今年更企圖“趁疫脫鉤”。島內(nèi)多項有關(guān)臺灣經(jīng)濟的年中統(tǒng)計出爐，民進黨當(dāng)局違背經(jīng)濟規(guī)律的倒行逆施被事實重重“打臉”。

 

臺經(jīng)濟部門自己公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年臺企赴大陸投（增）資31.7億美元，同比增加逾52%，６月更同比大增186%。顯而易見，兩岸經(jīng)濟合作不僅沒有“掛鉤”，反而被不斷“焊牢”。分析人士認(rèn)為，大陸有效控制疫情，經(jīng)濟率先回穩(wěn)，臺企加碼大陸市場以求渡難關(guān)、創(chuàng)新機。

 

“脫鉤”大陸，拖累臺企

 

深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司是一家位于深圳寶安的臺企，目前正走出疫情困擾，進入“加速跑”狀態(tài)。“公司一季度幾乎沒有產(chǎn)能，但二季度出口大增，上半年利潤預(yù)計可實現(xiàn)較大幅度同比增長。”副總經(jīng)理徐偉堯說。

 

民進黨當(dāng)局2016年上臺后不斷阻撓、限制兩岸交流合作，企圖割裂兩岸經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，今年更借疫操弄“反中”“抗中”“脫中”，包括大幅限縮兩岸航線，在大陸已有效控制疫情后仍不予松綁，嚴(yán)重拖累臺企復(fù)蘇腳步。

 

人流、物流嚴(yán)重受限，臺灣業(yè)者遍體鱗傷。統(tǒng)計顯示，“中華航空”客運航班執(zhí)行率目前不到百分之五，客運營收從每月約90億元新臺幣下滑到不足5億元。臺灣《經(jīng)濟日報》社論指出，臺灣航空業(yè)在疫情中“受傷極重”，應(yīng)盡早全面開放兩岸空運航點客機載貨。

 

企業(yè)處境窘困，民進黨當(dāng)局非但不施救，反倒落井下石，忙于操作“去中國化”的“華航更名秀”。輿論指出，民進黨當(dāng)局漠視華航目前的營運和生存困境，刻意炒作更名議題，給華航強加不必要的風(fēng)險，無異于吸吮數(shù)以萬計華航員工及其家庭的血。此例再次證明，民進黨當(dāng)局只有政治算計，哪顧企業(yè)和百姓死活。

 

“新南向”成泡影，“脫鉤”大陸誰受傷？

 

民進黨當(dāng)局幾年來不遺余力鼓吹“新南向政策”，企圖建立不依賴大陸市場的所謂“新經(jīng)濟模式”，而今看來完全“一地雞毛”。據(jù)統(tǒng)計，臺灣6月出口同比減少3.8%，連續(xù)4個月負(fù)增長，其中“新南向市場”更大跳水，對東盟出口下滑4.8%，為近十年同期最低。

 

旅游業(yè)跌至谷底、農(nóng)產(chǎn)品滯銷、失業(yè)率拉高……疫情對臺灣經(jīng)濟沖擊愈加凸顯。數(shù)據(jù)顯示，全臺放無薪假人數(shù)突破2.5萬，創(chuàng)十年來新高。

 

臺灣農(nóng)敦有限公司大陸地區(qū)代理王裕慶表示，“新南向”絕對是失敗的政策，未見其利先受其害，讓臺灣農(nóng)業(yè)經(jīng)濟雪上加霜。

 

“臺灣經(jīng)濟并未準(zhǔn)備好兩岸‘脫鉤’，也承受不起。”廣西師范大學(xué)桂臺合作研究中心主任劉澈元說，民進黨當(dāng)局以“臺獨意識形態(tài)”主導(dǎo)經(jīng)濟政策，對抗經(jīng)濟規(guī)律，島內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)及從業(yè)民眾卻要為其買單。民進黨當(dāng)局若在兩岸“脫鉤”邪路上越走越遠(yuǎn)，只會把臺灣經(jīng)濟推向深淵。

 

臺灣經(jīng)濟專家朱云鵬認(rèn)為，兩岸產(chǎn)業(yè)已綿密分工，在連續(xù)的供應(yīng)鏈上運作，很難分割。臺灣內(nèi)需市場不夠大，一直靠貿(mào)易支持經(jīng)濟成長。強迫經(jīng)濟上“脫鉤”大陸，就是要拔除臺灣同亞洲乃至全世界供應(yīng)鏈龍頭的關(guān)系，將對臺灣經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)、薪資造成災(zāi)難。

 

兩岸經(jīng)貿(mào)密不可分

 

大陸是臺灣第一大出口市場，也是臺灣貿(mào)易順差最大來源地和臺商投資最多的地區(qū)。疫情之下，作為外向型經(jīng)濟體的臺灣更難獨善其身，大陸市場反而成為臺灣經(jīng)濟的關(guān)鍵加分項。

 

數(shù)據(jù)顯示，上半年臺灣對全球出口年增率僅0.5％，而對大陸及香港出口年增率則高達9.8％，占臺灣出口總比率42.3%，為歷年同期次高。臺灣《經(jīng)濟日報》指出，疫情全球持續(xù)蔓延，而大陸早一步復(fù)工，未來兩岸經(jīng)貿(mào)占臺灣整體貿(mào)易比重有望持續(xù)上升，證明臺灣經(jīng)貿(mào)難以“脫中”。

 

上海社科院臺灣研究中心主任盛九元說，在大陸的兩岸企業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成為全球供應(yīng)鏈復(fù)蘇的中堅力量。當(dāng)前兩岸關(guān)系復(fù)雜嚴(yán)峻，兩岸經(jīng)貿(mào)的亮眼表現(xiàn)更反映出兩岸經(jīng)貿(mào)的緊密結(jié)合度和產(chǎn)業(yè)互補的強勁韌性。這種客觀經(jīng)濟規(guī)律，并非個別政黨和政客可以改變的。

 

歷經(jīng)多年發(fā)展，兩岸經(jīng)濟關(guān)系已生成高度聯(lián)結(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系。與民進黨當(dāng)局罔顧業(yè)界和民眾疾苦企圖“脫鉤”“斷鏈”形成鮮明對比的是，大陸近年來陸續(xù)出臺“31條”“26條”，今年因應(yīng)疫情又及時推出支持臺資企業(yè)發(fā)展的“11條”，真誠分享發(fā)展機遇，切實幫扶臺企臺胞。

 

臺企艾美特電器（深圳）有限公司的生產(chǎn)線上，工人們異常忙碌，產(chǎn)品源源不斷發(fā)往海內(nèi)外市場。副董事長蔡正富介紹，4月開始，公司產(chǎn)能全面恢復(fù)，迅速扭轉(zhuǎn)一季度產(chǎn)品銷售的低迷狀況，二季度凈利潤預(yù)計可達1億元人民幣。

 

在廈門海峽兩岸（海滄）無人機暨智能機器人孵化基地，臺青張安昇信心滿滿地推進創(chuàng)業(yè)項目。“通過這次疫情，我看到大陸有全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈，加上龐大的市場，大陸作為創(chuàng)業(yè)、研發(fā)的地點，是不二選擇。”

 

“像我們這樣在大陸實現(xiàn)‘發(fā)家’的臺企很多。兩岸‘脫鉤’不可能，臺灣經(jīng)濟經(jīng)不起‘脫鉤’大陸。兩岸經(jīng)貿(mào)合作非常緊密，你中有我，合則兩利。民進黨只用政治來考量兩岸關(guān)系，只會讓臺灣經(jīng)濟變差。”蔡正富說。