四川眉山造鐵路貨車(chē)運(yùn)抵臺(tái)灣交貨
編輯: 王瑞穎 | 時(shí)間: 2020-04-13 20:12:18 | 來(lái)源: 四川日?qǐng)?bào) |
圖為中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司為臺(tái)灣客戶(hù)量身定制的鐵路貨車(chē)——“福”字號(hào)鐵路礦石漏斗車(chē)走出生產(chǎn)線,準(zhǔn)備運(yùn)往臺(tái)灣。(楊學(xué)東攝)
“公司首次為臺(tái)灣制造的鐵路貨車(chē)整車(chē)抵達(dá)臺(tái)灣高雄。”4月8日,記者從中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司獲悉,公司為臺(tái)灣客戶(hù)打造的首輛“福”字號(hào)鐵路礦石漏斗車(chē)已交貨,這是眉山造鐵路貨車(chē)整車(chē)產(chǎn)品首次進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)。
“福”字號(hào)鐵路礦石漏斗車(chē)是中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司根據(jù)臺(tái)灣實(shí)際打造的一款適用于臺(tái)灣鐵路1067毫米軌距線路運(yùn)行的鐵路礦石漏斗車(chē)。幾年前,中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司接到臺(tái)灣客戶(hù)的40輛鐵路貨車(chē)訂單。公司集結(jié)研發(fā)和市場(chǎng)部門(mén),針對(duì)臺(tái)灣地區(qū)鐵路大多地處山區(qū)丘陵、線路曲線數(shù)量多半徑小的特點(diǎn),合力攻克設(shè)計(jì)難關(guān),專(zhuān)門(mén)研發(fā)窄軌徑向轉(zhuǎn)向架,于去年6月至11月,先后完成相關(guān)車(chē)輛試驗(yàn)。(樊邦平)
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