世界最大跨度的波形鋼腹板矮塔斜拉橋正式通車(chē)

8月23日10時(shí)58分，橫跨黃河、連接晉豫的運(yùn)寶黃河大橋正式通車(chē)。至此，兩岸人民靠輪渡出行的歷史宣告結(jié)束，晉西南與豫西北之間再添交通要道。 

運(yùn)寶黃河大橋全長(zhǎng)1690米，采用6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋?qū)?4米，采用波形鋼腹板矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)形式。其主跨達(dá)200米，是世界最大跨度波形鋼腹板矮塔斜拉橋。 

據(jù)悉，大橋通車(chē)后，從山西運(yùn)城到河南靈寶的路程可縮短約80公里，車(chē)程將由原來(lái)的1個(gè)半小時(shí)縮短至20分鐘。它將徹底打通晉西南和豫西北出境公路通道的“斷頭”（此前兩地居民乘輪渡通過(guò)），打破山西通往豫西、兩湖兩廣的天然屏障，對(duì)加強(qiáng)山西與中原地區(qū)乃至“兩湖兩廣”地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流，密切黃河金三角區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)南北對(duì)接，東西融合。央視網(wǎng)消息（中交二航局 通訊員：傅月皓 黃夢(mèng)婷 靳晰）