史上最貴快遞?“送錯(cuò)”華為包裹 聯(lián)邦快遞丟了87億元
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2019-06-05 11:30:18 | 來(lái)源: 央視新聞客戶(hù)端 |
近日,美國(guó)聯(lián)邦快遞在中國(guó)發(fā)生未按名址投遞快件行為,嚴(yán)重?fù)p害用戶(hù)合法權(quán)益,已違反中國(guó)快遞業(yè)有關(guān)法規(guī)。國(guó)家有關(guān)部門(mén)決定立案調(diào)查。(詳情:獨(dú)家丨國(guó)家郵政局局長(zhǎng)談聯(lián)邦快遞事件)
截至北京時(shí)間6月3日19:00,聯(lián)邦快遞周一美股盤(pán)前大跌3.14%。以此計(jì)算,聯(lián)邦快遞市值開(kāi)盤(pán)便將蒸發(fā)12.6億美元(約合人民幣87億元)。而反觀A股市場(chǎng),6月3日物流板塊逆勢(shì)上漲。
被立案調(diào)查 聯(lián)邦快遞盤(pán)前大跌
6月2日,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝接受中央廣播電視總臺(tái)央視獨(dú)家采訪表示:最近我們接到用戶(hù)投訴,美國(guó)聯(lián)邦快遞公司在沒(méi)有征得用戶(hù)同意的情況下、也在沒(méi)有事先對(duì)用戶(hù)告知的前提下,擅自將快件轉(zhuǎn)寄他地,沒(méi)按約定的地址進(jìn)行投遞,嚴(yán)重違反了我們國(guó)家快遞業(yè)的法規(guī),也嚴(yán)重?fù)p害了用戶(hù)合法權(quán)益。所以國(guó)家有關(guān)部門(mén)決定進(jìn)行立案調(diào)查。
聯(lián)邦快遞通過(guò)官方網(wǎng)站回應(yīng):“聯(lián)邦快遞高度重視我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)。我們與華為技術(shù)有限公司以及所有中國(guó)客戶(hù)的關(guān)系,對(duì)我們十分重要。聯(lián)邦快遞要求自己為客戶(hù)提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。我們將全力配合任何對(duì)聯(lián)邦快遞如何服務(wù)客戶(hù)進(jìn)行的監(jiān)管調(diào)查。”
截至北京時(shí)間6月3日19:00,聯(lián)邦快遞周一美股盤(pán)前大跌3.14%。以此計(jì)算,聯(lián)邦快遞市值開(kāi)盤(pán)便將蒸發(fā)12.6億美元。
據(jù)路透社5月28日消息,華為透露,聯(lián)邦快遞將華為2個(gè)包裹私自轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó),并對(duì)另外2個(gè)包裹進(jìn)行扣留,欲“如法炮制”。
△ 路透社報(bào)道原文截圖
隨后,聯(lián)邦快遞通過(guò)官方微博發(fā)布聲明,就華為包裹被轉(zhuǎn)運(yùn)道歉,但在聲明中仍表示,貨件是“被失誤轉(zhuǎn)運(yùn)”,沒(méi)有外部方面要求轉(zhuǎn)運(yùn)。
進(jìn)入中國(guó)35年,存在感越來(lái)越弱
作為全球物流業(yè)巨頭之一,聯(lián)邦快遞是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的。1984年,成立11年的聯(lián)邦快遞便以中外合作的方式進(jìn)入中國(guó)。
1995年,聯(lián)邦快遞以6750萬(wàn)美元收購(gòu)了當(dāng)時(shí)唯一可以直飛中國(guó)與美國(guó)的常青國(guó)際航空公司,開(kāi)通了上海往返美國(guó)的定期航班,主要向中國(guó)運(yùn)送進(jìn)口貨物,成為第一家由美國(guó)直飛中國(guó)的國(guó)際快遞物流公司。
此后,聯(lián)邦快遞不斷拓展其在中國(guó)的直航業(yè)務(wù),國(guó)際業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,2007年之前,聯(lián)邦快遞在中國(guó)只開(kāi)展國(guó)際快遞物流業(yè)務(wù)。
聯(lián)邦在2007年完成合作伙伴大田集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的收購(gòu)后,聯(lián)邦快遞也推出了國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)。然而,由于近年來(lái)網(wǎng)購(gòu)?fù)苿?dòng)物流行業(yè)飛速發(fā)展,聯(lián)邦快遞在面對(duì)中國(guó)郵政、順豐、“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)的包圍時(shí),其在中國(guó)快遞市場(chǎng)的份額非常低。
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