波音首次承認(rèn)737 MAX飛行模擬器軟件存在缺陷

綜合德法媒體報(bào)道，18日，波音公司首次承認(rèn)737 MAX系列飛行模擬器軟件存在缺陷。該公司發(fā)表聲明稱，已經(jīng)對(duì)737 MAX系列飛行模擬器軟件進(jìn)行了修正并為設(shè)備操作員提供了額外的信息。

波音公司發(fā)送的電子郵件中提到，修改后的軟件可以"確保模擬器在不同的飛行條件下都具有代表性"。不過(guò)，波音公司并沒(méi)有表示什么時(shí)候開(kāi)始注意到飛行模擬器軟件存在缺陷，以及是否向主管部門通報(bào)了這一問(wèn)題。波音公司對(duì)外保證，在修復(fù)軟件的問(wèn)題上與監(jiān)管部門緊密合作，以確保飛行員訓(xùn)練不會(huì)受阻。

去年10月29日印度尼西亞獅航一架波音737 MAX墜毀。今年3月10日，又有一架波音737 MAX在埃塞俄比亞墜毀。兩次墜機(jī)共造成346人死亡。

波音公司原本計(jì)劃從今年6月份開(kāi)始將其最暢銷機(jī)型737 Max系列的產(chǎn)量提高到每月57架。自從幾個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次墜機(jī)事件之后，大多數(shù)國(guó)家對(duì)該機(jī)型頒發(fā)了禁飛令。今年4月初，波音公司總裁米倫伯格（Dennis Muilenburg）表示，從4月中旬開(kāi)始，波音737 Max飛機(jī)系列的生產(chǎn)將從每月的52架減少到42架。（老任）