綜述：香港高鐵新時代開啟兩地交流發(fā)展新捷徑

廣深港高鐵香港段開通運營，便利內地與香港人員出行，加強兩地交流，無論是香港人“北上”，還是內地人“南下”，都變得更暢順便捷。

港鐵公司表示，從9月10日至23日，香港及內地共售出超過30萬張廣深港高鐵車票。根據(jù)特區(qū)政府入境處數(shù)據(jù)，通車當天，有4.25萬人次通過香港西九龍站出境，有3.3萬人次從香港西九龍站入境香港。

“從香港坐高鐵到潮州大約兩個多小時，若市民坐直通大巴則要大約6小時，所以高鐵對市民來說是一個好選擇。”香港青年民建聯(lián)主席、香港觀塘區(qū)議員顏汶羽認為，高鐵香港段開通，不僅為市民往返內地提供了多一種交通選擇，行程上也節(jié)省了不少時間。

顏汶羽表示，高鐵舒適準時，而且不會堵車，市民出行對時間掌控比較好，雖然票價較大巴要高一些，但也很值得。

另外，香港和內地不同城市的往來越來越頻繁，特別是不少香港年輕人在內地讀書，也有很多到內地企業(yè)交流、實習、參觀等活動，顏汶羽相信，隨著高鐵香港段開通運營，日后將引更多年輕一代“北上”了解祖國發(fā)展。

據(jù)特區(qū)政府統(tǒng)計處最新數(shù)據(jù)顯示，參加2016至2017年度內地交流計劃的香港學生人數(shù)，較4年前增加近3萬。不少學校認為，坐高鐵比坐飛機成本低，而隨著高鐵香港段開通，學生可以直接從香港走，不用先坐大巴到深圳的口岸過關，然后再從深圳乘坐高鐵到目的地。

“城市的發(fā)展和交通的便利性是掛鉤的。”香港市民張先生在廣州開了自己的公司，地點就在廣州南站附近。他表示，高鐵香港段開通，為他生活上帶來很大方便，也有利于香港社會經濟整體發(fā)展。

香港旅游發(fā)展局資料顯示，去年訪港的內地過夜旅客有1850多萬人次，當中來自武漢、長沙等華中地區(qū)城市的旅客較少。旅發(fā)局將與貴陽、南昌和福州等十個內地城市的旅行社合作，推出以高鐵為主題的旅游產品，首先在武漢和長沙等消費力較高的城市，推廣高鐵接駁郵輪3天兩夜的旅游服務。

旅發(fā)局總干事劉鎮(zhèn)漢表示，香港吸引華中和華西的旅客坐高鐵到來旅游，體驗郵輪，使旅客行程更多元化。他相信，高鐵和港珠澳大橋等跨境基建能讓香港成為地區(qū)的交通旅游樞紐，吸引海外旅客經香港高鐵，通往全國旅游。

香港海洋公園與內地多家旅行社合辦高鐵團到訪海洋公園，來自廣州、福建及廈門等地的首發(fā)團分別于23日至26日期間來港。香港海洋公園行政總裁李繩宗表示，高鐵出游方式一向深受內地市民歡迎，而高鐵香港段開通大幅縮短來往香港和廣州及深圳之間的陸路交通時間，將吸引更多內地市民體驗香港的獨特魅力。

商界也期望高鐵香港段進一步帶動兩地人員流動和商貿往來。利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，高鐵正式通車標志著內地與香港兩地人流、物流往返更頻繁，有助進一步帶動香港的商業(yè)及住宅物業(yè)需求。

高鐵輻射內地多個主要大城市，而隨著跨境交通可直達香港市中心。陳海潮預期，高鐵香港段開通，可吸引更多內地城市的企業(yè)進駐香港設點，增加商業(yè)物業(yè)的需求，而附帶的企業(yè)人員住宿需求，也可刺激香港住宅市場交投，當中尤以高鐵香港西九龍總站鄰近一帶的商業(yè)及住宅物業(yè)最能受惠。另外，人流的增加有利于周邊零售消費市場，相信店鋪也一并看漲。（新華社香港電 記者張雅詩 戰(zhàn)艷）