京滬高鐵再增8對“復(fù)興號” 單程最快縮至4小時18分
編輯: 白宇坤 | 時間: 2018-03-26 17:07:34 | 來源: 新京報 |
資料圖:“復(fù)興號”動車行駛在京滬高鐵江蘇鎮(zhèn)江段。中新社記者 陳崗 攝
昨日上午,新京報記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)獲悉,按照鐵路總公司統(tǒng)一部署,鐵路部門將從4月10日施行新的列車運行圖。此次調(diào)圖后,京滬高鐵將再次提速,單程僅需4小時18分,比此前最快的4小時24分鐘的G7次列車還能節(jié)省6分鐘的時間。同時,北京地區(qū)運行的復(fù)興號數(shù)量也將擴(kuò)容,其中京滬高鐵新增8對復(fù)興號列車,京津城際中復(fù)興號列車占比將達(dá)八成。
京滬高鐵將再次提速
據(jù)北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為2018年鐵路第一階段調(diào)整列車運行圖,此次從北京鐵路局始發(fā)終到的列車將達(dá)到627.5對,其中高鐵和動車組列車占比超過六成,共計390對,再創(chuàng)北京鐵路局始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄。其中,北京地區(qū)運行的復(fù)興號數(shù)量也將再次擴(kuò)容,從北京鐵路局始發(fā)新增復(fù)興號列車39對,共計達(dá)到108.5對。其中,京滬高鐵新增8對,達(dá)到15對,增幅114.2%。
具體方案為:新增北京南至杭州東、合肥南各1對。同時,6對時速300公里的動車組列車升級為時速350公里“復(fù)興號”動車組列車。涉及北京南至上海虹橋、合肥南各1對;北京南至上海站、杭州東各2對。
屆時京滬高鐵也將再次提速,北京南-上海虹橋間G17次、上海虹橋-北京南的G22次和北京南-杭州東G39次,運行時間僅為4小時18分。
杭州合肥迎“復(fù)興”新時代
除了北京至上海、杭州的高鐵運行時長將縮短外,北京南-合肥南G29次運行時間全程僅為3小時35分。以此為標(biāo)志,浙江杭州、安徽合肥,也首次迎來高鐵“復(fù)興”新時代,成為繼北京、上海、天津、濟(jì)南、南京、廣州、武漢、太原、石家莊、沈陽、成都、鄭州、西安、長沙之后,新增的第24和25個省會級以上城市。
同時,新圖實施后京津城際將新增復(fù)興號列車31對,調(diào)整2對,達(dá)到81.5對,約占該線圖定高鐵列車104.5對的80%。至此,京津城際也成為全國開行復(fù)興號列車最密集的高鐵線路。
而在假日等客流高峰期,北京鐵路局還安排延長北京西-寶雞南G4015/6次運行線路至蘭州西站終到始發(fā)高峰線。屆時,該車北京西6:05始發(fā),終到蘭州西14:26,這也是北京鐵路局首次在旅客出行高峰期間安排從北京始發(fā)終到蘭州的高鐵列車。(新京報記者 裴劍飛)
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