深港通運(yùn)行滿兩月 跨境資金累計(jì)凈流入168億元

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2016年12月5日“通車”的深港通至今已運(yùn)行兩個(gè)月。整體來看，深港通運(yùn)行比較平穩(wěn)，但交易活躍度方面略低于市場(chǎng)預(yù)期，“南熱北冷”格局未改變。

《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理得知，深港通運(yùn)行一個(gè)月，深股通累計(jì)交易金額288.66億元，港股通（深）累計(jì)交易金額88.49億元，深股通累計(jì)資金凈買入為163.50億元，港股通（深）累計(jì)資金凈買入為64.28億元，跨境資金凈流入99.22億元，深港通首月跨境資金呈凈流入狀態(tài)；再從第二個(gè)月深港通的運(yùn)行情況來看，深股通資金凈流入106.12億元，港股通(深)資金凈流入37.45億元，跨境資金凈流入68.67億元。深港通自開通以來，跨境資金凈流入約168億元。另外，記者綜合滬港通與港股通數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，近一個(gè)月的北向資金凈流入為165.73億元，南向資金為216.90億元。“南熱北冷”格局仍在持續(xù)。

市場(chǎng)人士郭施亮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，與2年前滬港通開通后的市場(chǎng)盛況相比，深港通正式通車后，交易活躍度方面略低于市場(chǎng)預(yù)期。然而，深港通意在加速兩地市場(chǎng)間的互聯(lián)互通模式，對(duì)市場(chǎng)指數(shù)的刺激影響反而不會(huì)太顯著，其戰(zhàn)略性影響更為深刻。至于2年前滬港通開通所促發(fā)的大牛市行情，實(shí)際上還是離不開當(dāng)時(shí)政策環(huán)境的刺激以及高杠桿資金全面激活的影響。因此，在政策環(huán)境、資金環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境的不同狀況下，深港通開通后確實(shí)會(huì)有不一樣的效果。

“目前A股市場(chǎng)有釋放內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)的跡象?？傮w上看，雖然當(dāng)前A股市場(chǎng)走勢(shì)穩(wěn)定，但港股市場(chǎng)的估值優(yōu)勢(shì)同樣較為明顯。”郭施亮認(rèn)為，深港通開通之后，港股市場(chǎng)與A股市場(chǎng)走勢(shì)存在一定分化，且AH股溢價(jià)率仍維系高位，由于股市資金南下的主要意圖在于避險(xiǎn)，預(yù)計(jì)股市資金繼續(xù)南下，“南熱北冷”的格局還將延續(xù)。