嫦娥五號2017年將取回第一抔中國月壤

 

自從嫦娥三號穩(wěn)穩(wěn)落月之后，中國探月三期嫦娥五號計(jì)劃2017年前后實(shí)施的“奔月—落月—采樣—返回地球”就愈加引人關(guān)注。

 

嫦娥五號研制進(jìn)展如何？將書寫怎樣的新歷史？中國探月工程繞、落、回三步走都完成后，會實(shí)施載人登月么？全國人大代表、中國探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩4日接受新華社記者采訪，為您帶來中國探月最新消息。

 

揭秘：四器合體的“金剛葫蘆娃”

 

嫦娥五號長什么樣？

 

與嫦娥一號、二號、三號相比，嫦娥五號執(zhí)行的任務(wù)多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。嫦娥一號是單體，嫦娥三號由著陸器和巡視器組成。

 

“嫦娥五號由軌道器、上升器、著陸器和返回器，像‘葫蘆娃’一樣串在一起共同組成。當(dāng)然，任務(wù)中這四器會多次分離。目前，我們正在生產(chǎn)上天的產(chǎn)品，還要做一些實(shí)驗(yàn)，檢查檢測好的話就實(shí)施工程的飛行階段。”胡浩說，“工程進(jìn)行到?jīng)Q勝階段，最重要的就是質(zhì)量。”

 

2015年，探月三期按計(jì)劃完成了初樣設(shè)計(jì)和產(chǎn)品研制。2015年底，發(fā)射場合練工作如期圓滿完成，全面考核了工程大系統(tǒng)間的接口匹配性以及火箭設(shè)計(jì)、發(fā)射流程等環(huán)節(jié)的正確性。

 

震撼：四個(gè)“首次”三個(gè)“全新”

 

胡浩介紹說，嫦娥五號有望實(shí)現(xiàn)我國開展航天活動以來的四個(gè)“首次”：首次在月球表面自動采樣；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

 

此外，嫦娥五號任務(wù)還有“三新”。全新的月球探測器——嫦娥五號、全新的火箭——長征五號、全新的發(fā)射場——海南文昌。

 

“這一系列‘首次’和‘全新’，決定了我們有很多關(guān)鍵技術(shù)需要突破，工程難度很大。特別是采樣、轉(zhuǎn)移、分裝都是以前沒做過。在月球上自行發(fā)射、在月球軌道上交會對接，遠(yuǎn)距離小目標(biāo)，很大程度上靠自主，可靠性、安全性需要地面反復(fù)驗(yàn)證。”胡浩說。

 

按計(jì)劃，嫦娥五號將從月球采回月壤。“這將是科研人員獻(xiàn)給祖國的第一抔中國月壤。”胡浩說，帶回它，相當(dāng)于中國人第一次“觸摸”到月球了。

 

探月三期工程正在建設(shè)一個(gè)全新的模擬系統(tǒng)，盡量接近月球表面的環(huán)境，能使月球樣品盡量“保真”，以便把最“原生態(tài)”的月球樣品提供給科學(xué)家做研究。

 

預(yù)演：史上最牛探路者“小飛”

 

還記得“小飛”么？就是那個(gè)“嫦娥五號”月球探測器的試驗(yàn)器、探路者。2014年，“中國探月三期工程再入返回試驗(yàn)”圓滿成功，從而驗(yàn)證了2017年嫦娥五號從月球采樣后的“回家之路”——從地球軌道以第二宇宙速度，在大氣層上“打個(gè)水漂”實(shí)現(xiàn)降速，返回地球。

 

“‘小飛’表現(xiàn)出色。它的服務(wù)艙和返回器在距離地球約5000公里的地方分離以后，返回器返回地球。服務(wù)艙繞地球抬升返回月球，為嫦娥五號任務(wù)順利實(shí)施及未來其他一些深空探測項(xiàng)目‘打前站’。”胡浩說。

 

“小飛”先后完成了遠(yuǎn)地點(diǎn)54萬公里、近地點(diǎn)600公里大橢圓軌道拓展試驗(yàn)和環(huán)繞地月L2點(diǎn)探測、返回月球、嫦娥五號調(diào)相機(jī)動模擬試驗(yàn)、兩器月球軌道交會對接飛控過程模擬等任務(wù)。

 

“去年9月，‘小飛’對嫦娥五號預(yù)定采樣區(qū)進(jìn)行遙感成像，獲得了分辨率1米左右的優(yōu)質(zhì)影像圖，為嫦娥五號任務(wù)月面軟著陸和采樣區(qū)域的選擇提供了依據(jù)。”胡浩說。

 

必然：中國人一定能夠站到月球上

 

如果嫦娥五號順利從月球采樣并返回地球，將標(biāo)志著中國探月工程繞月、落月、返回的全面完成。接下來，中國會實(shí)施載人登月么？

 

胡浩認(rèn)為，探索是發(fā)展的動力，中國對外太空的探索剛剛起步。對于利用外太空資源而言，月球離地球最近，利用月球資源是最實(shí)在的。

 

“中國人一定能站到月球上。通過之前探月工程的實(shí)施，月面軟著陸和返回地球都走通了，積累了技術(shù)基礎(chǔ)和人才隊(duì)伍。目前，最大的挑戰(zhàn)是更大推力的運(yùn)載火箭和生命支持系統(tǒng)。如果這個(gè)具備的話，載人登月應(yīng)該沒問題。”胡浩說。

 

作為全國人大代表和為航天工作了30多年的航天人，胡浩近年來多次提交關(guān)于航天立法的議案。“從縱向發(fā)展來說，中國航天事業(yè)發(fā)展至今取得了很大成就，需要從立法的高度規(guī)范發(fā)展。從橫向比較來說，世界上的航天大國都有自己的航天法。”胡浩說，目前，航天法已列入本屆全國人大立法規(guī)劃，相關(guān)部委在積極推動。

 

“航天夢是強(qiáng)國夢、中國夢的重要組成部分。探月三期嫦娥五號任務(wù)參研參試人員，正加班加點(diǎn)攻堅(jiān)克難，為發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國努力奮斗。”胡浩說。(記者余曉潔、王卓倫、劉斐、胡喆）