快遞突破300億件,總理為何格外看重這一數(shù)據(jù)?

看起來,這個(gè)貼滿綠色膠帶的白色箱子,和你我平時(shí)收發(fā)的快遞沒有多大不同。但這個(gè)白色箱子卻承載了某種里程碑的意義:據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè),12月20日從一名貴州茶農(nóng)手中寄出的這件包裹,成為2016年我國(guó)第300億件快遞。

 

如果按照13億人口計(jì)算,相當(dāng)于人均發(fā)送了23件。與去年相比,今年快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了100億件,同比增長(zhǎng)53%。

 

快遞突破300億件,總理為何格外看重這一數(shù)據(jù)?

圖:李克強(qiáng)總理2014年11月19日到訪義烏一家快遞網(wǎng)點(diǎn)。

 

“快遞業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的‘黑馬’。”這是李克強(qiáng)總理2014年春節(jié)前夕在西安順豐速運(yùn)有限公司看望慰問快遞工人時(shí)所作的評(píng)價(jià)。當(dāng)天,總理還給親自為一個(gè)即將發(fā)出的快遞件貼上面單。他叮囑快遞員要及時(shí)完好送到客戶手中。

 

“國(guó)家的高度重視與政策的扶持開啟了中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。”有媒體這樣評(píng)價(jià)。2014年,李克強(qiáng)兩次到快遞企業(yè)實(shí)地考察,先后5次稱贊快遞業(yè)在“搞活流通、拉動(dòng)內(nèi)需,增加社會(huì)就業(yè)”等方面的重要作用。2015年,經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批,國(guó)務(wù)院印發(fā)了第一部全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》。

 

“從我們目前的包裹量來看,我們正處于歷史上的最佳時(shí)期。”這是100多年前,美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引美國(guó)運(yùn)通公司一位主管的評(píng)論。在當(dāng)時(shí),物流行業(yè)的包裹數(shù)量常常被視為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的晴雨表。

 

如今,鐘擺搖向太平洋的另一頭。2014年,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件,超過美國(guó)躍居全球第一。2015年快遞業(yè)繼續(xù)以45%以上的增長(zhǎng)勢(shì)頭,突破年業(yè)務(wù)量200億件大關(guān)。

 

“眼珠子都快掉下來了!”一位業(yè)內(nèi)人士至今記得2014年到美國(guó)聯(lián)邦快遞公司考察,對(duì)方得知中國(guó)僅“雙11”就產(chǎn)生了2.7億件快遞時(shí)驚嘆的表情。

 

這種高速增長(zhǎng)的背后,是對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要價(jià)值。根據(jù)北京交通大學(xué)發(fā)布的研究報(bào)告,快遞業(yè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大,尤其對(duì)帶動(dòng)就業(yè)作用巨大。僅2015年全國(guó)發(fā)出的207億件快遞就帶動(dòng)了203萬人就業(yè),包括快遞員、分揀員和貨車司機(jī)等多種崗位。

 

快遞突破300億件,總理為何格外看重這一數(shù)據(jù)?

圖:李克強(qiáng)總理2014年1月27日到西安順豐速運(yùn)有限公司看望慰問快遞工人。

 

1000億元——這是今年前10個(gè)月快遞業(yè)支撐全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷的金額。事實(shí)上,今年第300億單快遞就是貴州當(dāng)?shù)匾幻柁r(nóng)通過中通快遞遵義湄潭網(wǎng)點(diǎn)寄出的茶葉。

 

即便在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大的黑龍江,今年前9個(gè)月快遞業(yè)以同比增長(zhǎng)80.29%的增幅名列全國(guó)第一,直接推動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品“走出去”并“賣得好”。一個(gè)月前李克強(qiáng)主持召開深化“放管服”改革座談會(huì)上,黑龍江省政府負(fù)責(zé)人著重向總理匯報(bào)了這一變化。

 

“這是個(gè)好跡象。”李克強(qiáng)說,“說明東北老工業(yè)基地有著很大的優(yōu)勢(shì)、潛力和回旋余地。”事實(shí)是,隨著快遞業(yè)的迅猛發(fā)展,直接促進(jìn)了服務(wù)業(yè)和消費(fèi)的增長(zhǎng)。

 

不僅如此,借助“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,快遞業(yè)正在加速改變著許多制造企業(yè)的生產(chǎn)流程。今年“雙11”,美的公司就通過與大數(shù)據(jù)公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作,打通線上線下倉(cāng)庫(kù),把工廠生產(chǎn)節(jié)奏提前了一個(gè)月,并將成本降低了40%。

 

“你們的工作了不起!”2014年11月,李克強(qiáng)在浙江義烏一家快遞網(wǎng)點(diǎn)考察時(shí),對(duì)這里的員工稱贊道??偫碚f,物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心之一,快遞是物流重要組成部分。你們的工作雖然很起來普通,但很重要。

 

“從小處說,你們不僅創(chuàng)造了就業(yè)崗位,還創(chuàng)造了新生活;從大處說,農(nóng)村的東西送到城市去,城市的東西送到農(nóng)村來,縮小了城鄉(xiāng)差距。”總理這句話,寄托著他對(duì)快遞業(yè)的更高期許。