臺(tái)灣“火燒車”同型車司機(jī)不解:安全門為何沒(méi)開(kāi)?
編輯: 李邵鵬 | 時(shí)間: 2016-07-20 15:00:34 | 來(lái)源: 中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) |
火燒車同型車司機(jī)不解:開(kāi)門其實(shí)只需5秒 安全門為何沒(méi)開(kāi)?
據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)7月19日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣“國(guó)道2號(hào)”桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道19日發(fā)生游覽車火燒車意外,疑因緊急逃生口無(wú)法開(kāi)啟,導(dǎo)致車上26人無(wú)法逃生,全數(shù)罹難。一名同型車駕駛表示,開(kāi)啟安全門并不難,他無(wú)法理解,怎么逃生門沒(méi)開(kāi)?他對(duì)于造成如此重大傷亡,感到很遺憾。
這名順益7545cc車型的游覽車駕駛說(shuō),乘客上車后,按照標(biāo)準(zhǔn)程序,司機(jī)會(huì)先播放安全逃生影片,也會(huì)示范如何開(kāi)啟緊急逃生門;其實(shí)只要將逃生開(kāi)關(guān)的保護(hù)外蓋拉起,將里面的開(kāi)關(guān)向右壓下,即可推開(kāi)車門,開(kāi)門時(shí)間可能不用5秒。
他認(rèn)為,如果不是司機(jī)沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)程序教乘客怎么開(kāi)安全門,就是乘客沒(méi)有好好學(xué),但奇怪的是,就算24個(gè)乘客都沒(méi)學(xué)起來(lái)怎么開(kāi)門,但臺(tái)灣的導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì)通常都跟司機(jī)一樣,對(duì)于開(kāi)逃生門都非常熟練。
但這次當(dāng)游覽車停止后,逃生門沒(méi)打開(kāi),他覺(jué)得如果不是開(kāi)關(guān)損壞,就是前側(cè)安全門火太大無(wú)法靠近,或后側(cè)逃生門倒楣剛好卡著護(hù)欄打不開(kāi)。
至于起火原因,由于監(jiān)視器拍下游覽車事發(fā)前車頭有先冒煙,最后才撞到護(hù)欄停下,并全面燃燒。這名司機(jī)認(rèn)為,音響或前側(cè)的相關(guān)線路起火的可能性不低。
他說(shuō),事發(fā)后同業(yè)都在關(guān)注這件事情,一起討論可能的事發(fā)原因,很遺憾發(fā)生如此意外。
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