香港中資證券業(yè)協(xié)會(huì)：“深港通”有助深港金融一體化

中新社香港5月17日電(陳逸舟)香港中資證券業(yè)協(xié)會(huì)永遠(yuǎn)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)謝涌海17日表示，“深港通”是一項(xiàng)金融基礎(chǔ)設(shè)施，相信開通有助于深港金融一體化。

近日市場(chǎng)再度熱炒“深港通”開通概念，謝涌海表示，由于深圳與香港的地緣優(yōu)勢(shì)，“深港通”不僅是兩地互通買賣股票，也可能作為深港金融合作的突破口，兩地可在監(jiān)管、上市、券商合作、投資者教育溝通方面進(jìn)行深度合作，助推深港金融一體化。

謝涌海表示，深圳前海去年發(fā)布了“跨境金融指數(shù)”，可以反映深港金融一體化的程度，主要由區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)子指數(shù)、金融生態(tài)環(huán)境子指數(shù)和跨境交易活躍子指數(shù)組成，自去年發(fā)布以來，該指數(shù)已有相當(dāng)大的增長(zhǎng)，相信“深港通”的開通也會(huì)對(duì)此有利。

謝涌海指出，“深港通”是一項(xiàng)金融基礎(chǔ)設(shè)施，開通后的交投量并不是最重要的參考指標(biāo)。他舉例指出，廣深高速在建成初期并沒有很大的車流量，但是現(xiàn)在每天的過路費(fèi)收個(gè)不停。

香港中資證券業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚岳衡同日表示，“深港通”開通是社會(huì)共同期待，是“滬港通”之后另一個(gè)內(nèi)地香港股市互聯(lián)互通機(jī)制，其開通是必然的，具體開通時(shí)間仍是未知，相信在市場(chǎng)穩(wěn)定的時(shí)候會(huì)適時(shí)推出。他也表示，現(xiàn)在內(nèi)地經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)“L”形走勢(shì)，相信市場(chǎng)也已經(jīng)穩(wěn)定下來了，已具備開通“深港通”的基本條件。

譚岳衡表示，“深港通”經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間計(jì)劃，加上總結(jié)早前“滬港通”的經(jīng)驗(yàn)及完善，而且深圳與香港存在天然聯(lián)通關(guān)系，相信推出后可為兩地市場(chǎng)帶來正面作用。(完)