西江上游首開集裝箱航線通粵港澳

中新社河池7月21日電 (記者 林浩)一艘滿載千噸集裝箱貨物的航輪21日在廣西西北部的河池市起航，7天后它將抵達“珠三角”。這是西江上游紅水河流域開通的首條通達粵港澳的集裝箱航線，通過能力相當于一條南昆鐵路。

廣西西江投資集團董事長韋勇球在舉行的首航儀式現(xiàn)場表示，此條航線的開通，標志著現(xiàn)代水運物流體系實現(xiàn)了向紅水河上游的延伸。今后，廣西西北及貴州革命老區(qū)水運物流運輸方式將逐步轉(zhuǎn)為以集裝箱運輸為主，這將有效提高物流效率，降低運輸成本，有助于推動西南地區(qū)與港澳的經(jīng)貿(mào)合作。

首航儀式上，廣西河池市副市長李文綱介紹，紅水河及其上游腹地資源十分豐富，沿江可利用水路運輸?shù)拿禾績α烤统^100億噸，過去，企業(yè)主要通過公路或者船舶散貨運輸?shù)姆绞剿拓?，存在成本高、無法實現(xiàn)貨物的門到門服務(wù)、貨物的損耗率較高等弊端，集裝箱航線的開通不僅能有效解決上述問題，還能緩解西南地區(qū)鐵路通過能力飽和，公路貨運能力不足的困境。

據(jù)廣西官方發(fā)布的消息顯示，自2014年7月“珠江—西江經(jīng)濟帶建設(shè)”上升為國家戰(zhàn)略以來，廣西正在西江沿線進行一場聲勢浩大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)，決定用3年左右時間，投資6300多億元人民幣，建成“輻射云貴、縱貫兩廣，連接東盟、通達港澳”的西江現(xiàn)代水運物流體系。目前，長洲水利樞紐三線四線船閘、桂平二線船閘等重大工程已建成并投入使用，大藤峽水利樞紐工程也于去年11月全面開建。(完)