方舟：香港未來可打造離岸人民幣中心和航運服務(wù)中心

中新社香港12月8日電 (記者 孫自法)香港特別行政區(qū)“一國兩制”研究中心總研究主任方舟博士8日說，香港傳統(tǒng)的國際金融、貿(mào)易、航運三大中心，都面臨著轉(zhuǎn)型問題，未來，金融領(lǐng)域可打造全球離岸人民幣中心、航運業(yè)可建成世界航運服務(wù)業(yè)中心，貿(mào)易方面應(yīng)該更深發(fā)掘國家的內(nèi)地市場。

中國僑聯(lián)、香港僑界社團聯(lián)會當(dāng)天在香港聯(lián)合舉辦“中國經(jīng)濟形勢與前景展望”報告會，方舟演講時作上述表示。

他說，在金融領(lǐng)域，未來5到10年，香港的離岸人民幣市場有新的巨大發(fā)展空間。目前有1萬億規(guī)模左右的離岸人民幣存款在香港，國家提出雙向開放、“一帶一路”戰(zhàn)略，為香港打造全球離岸人民幣中心提供了非常好的機會。

國家牽頭成立亞投行、金磚銀行、絲路基金等新型國際金融組織，也可以利用香港作為人民幣融資中心，提供金融服務(wù)，國家將來在“一帶一路”開展投資項目，以及沿線國家對人民幣的需求，香港都可以成為最好的人民幣融資來源地。“未來10到15年，香港在金融業(yè)上的最大機會，就是伴隨著人民幣的國際化進程，發(fā)展離岸人民幣中心”。

方舟稱，航運業(yè)方面，香港在港口吞吐量相繼被新加坡、上海、深圳超越且國際排名還可能會繼續(xù)下降情況下，可借鑒英國倫敦經(jīng)驗轉(zhuǎn)型發(fā)展航運服務(wù)業(yè)。當(dāng)今世界十大集裝箱港有8個在亞洲，其中7個在中國，“香港為什么不能爭取航運服務(wù)中心這方面的機會呢？”

一方面，香港可以爭取國家支持，把國家一些大型航運企業(yè)的相關(guān)航運服務(wù)，包括保險、仲裁等放到香港來做；另一方面，香港也可以主動壯大自身跟航運相關(guān)的金融、保險、仲裁等人才，并吸引國際人才來香港，推動香港發(fā)展成為全球航運服務(wù)中心。

這位香港青年學(xué)者認為，香港貿(mào)易中心也面臨轉(zhuǎn)型，下一步應(yīng)該由“二傳手”轉(zhuǎn)口貿(mào)易轉(zhuǎn)向更深發(fā)掘國家的內(nèi)地市場，內(nèi)地市場上的健康產(chǎn)業(yè)、地鐵機場等城市管理以及國家當(dāng)前正積極擴大內(nèi)需和快速推進城鎮(zhèn)化方面，都為香港深度參與提供了巨大的機會和空間。

方舟說，國家提出2020年人均GDP達1.2萬美元，這一目標如果實現(xiàn)，相信在“十三五”結(jié)束或“十四五”初期，中國GDP總量就會超過美國成為世界第一大經(jīng)濟體。

這對香港意味著什么呢？他援引美國前總統(tǒng)肯尼迪名言“不要問國家可以為你做什么，你應(yīng)該要問自己可以為國家做什么”稱，如果香港能夠配合國家戰(zhàn)略，在鞏固發(fā)展國際金融、貿(mào)易、航運三大中心基礎(chǔ)上做好轉(zhuǎn)型，香港仍然可以成為國家和全球?qū)用婢哂蓄I(lǐng)導(dǎo)地位的“超級聯(lián)系人”角色。(完)