中國(guó)加快構(gòu)建中歐鐵路大通道
編輯: 陳豪 | 時(shí)間: 2015-01-21 10:49:30 | 來(lái)源: 海峽飛虹 |
海峽飛虹報(bào)道:2014年,中國(guó)進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織,全年共開(kāi)行中歐班列308列,發(fā)送集裝箱2.607萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,較上年同期多開(kāi)228列,增長(zhǎng)285%,促進(jìn)了中歐沿線各國(guó)間經(jīng)貿(mào)交流的發(fā)展。
這一數(shù)據(jù)是中國(guó)鐵路總公司20日對(duì)外發(fā)布的。據(jù)介紹,過(guò)去一年,中國(guó)鐵路部門(mén)按照日行1000公里、全程運(yùn)輸時(shí)間在12天左右的要求,安排了西中東3個(gè)方向的中歐班列通道,其中西部通道經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道經(jīng)二連浩特出境,東部通道經(jīng)滿洲里出境。另外,在2014年下半年運(yùn)行圖調(diào)整中,將中歐班列運(yùn)行線由7條增加到19條,為不斷增長(zhǎng)的中歐班列運(yùn)輸需求提供了充足的運(yùn)力保障。
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