中日韓自貿(mào)區(qū)第五輪談判啟動 重點(diǎn)磋商服務(wù)貿(mào)易和開放投資
編輯: 母曼曄 | 時間: 2014-09-02 17:24:52 | 來源: 海峽飛虹 |
海峽飛虹報道 9月1日,中日韓自貿(mào)區(qū)第五輪談判在北京啟動。此輪談判的重點(diǎn)將集中在貨物貿(mào)易的降稅模式、服務(wù)貿(mào)易和投資的開放方式等議題。中方代表表示,中日韓三方都積極期待談判取得進(jìn)展,不過談判尚未有明確時間表。
當(dāng)天上午,中日韓自貿(mào)區(qū)第五輪談判在北京舉行。商務(wù)部部長助理王受文代表中方率團(tuán)出席,日、韓兩方則分別由日本外務(wù)省副部級審議官長嶺安政和韓國通商產(chǎn)業(yè)資源部部長助理禹泰熙率團(tuán)與會。本輪談判將持續(xù)五天,三方主要就貨物貿(mào)易的降稅模式、服務(wù)貿(mào)易和投資的開放方式等議題展開磋商,并就協(xié)定的范圍和領(lǐng)域交換意見。
商務(wù)部部長助理王受文在接受記者采訪時表示,中日韓自貿(mào)區(qū)談判涉及的方面廣、領(lǐng)域多,所以各方都希望盡快在談判中取得進(jìn)展。“因為這個談判涉及的面非常廣,涉及貨物、服務(wù)、投資、還有規(guī)則領(lǐng)域,包括知識產(chǎn)權(quán)等等非常全面,(談判的)內(nèi)容也很豐富。他的協(xié)議都是一攬子的協(xié)議,不可能是一部分一部分的,所以我們需要加緊努力在這些方面取得進(jìn)展。”
中日韓在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中有著密切合作,中日韓自貿(mào)區(qū)的建設(shè)反映了三國經(jīng)貿(mào)合作的實際需求,不僅有助于加強(qiáng)三國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,對東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程也將帶來深遠(yuǎn)影響。有測算顯示,若中日韓自貿(mào)區(qū)建成,將使中國經(jīng)濟(jì)增速提高1.1至2.9個百分點(diǎn),日本提高0.1至0.5個百分點(diǎn),韓國提高2.5至3.1個百分點(diǎn)。對于中國消費(fèi)者來說,最看得見的實惠,莫過于能夠以更低的價格購買韓國,日本生產(chǎn)的商品了。當(dāng)然,三國之見還會有更多的服務(wù)、資金、人員的交流。
作為東亞經(jīng)貿(mào)框架安排的重要組成部分,中日韓自貿(mào)區(qū)這一設(shè)想早在2002年就首次提出,三方最早于2003年就自貿(mào)區(qū)進(jìn)行探討和研究。不過,由于種種原因,直到2012年11月,中日韓自貿(mào)區(qū)談判才正式啟動,迄今已舉行了四輪正式談判。而本次談判的主要內(nèi)容——貨物貿(mào)易的降稅模式、服務(wù)貿(mào)易和投資的開放方式在此前幾輪談判中也是討論的關(guān)鍵。由此可見,上述內(nèi)容一直以來是中日韓自貿(mào)區(qū)談判的重點(diǎn)和難點(diǎn)。至于何時在談判上能有進(jìn)一步的突破,王受文表示,還不確定,因為各方都有愿望來加快談判,但是誰都不想加快談判速度來犧牲質(zhì)量水平。
“談判的時間很難說,我們都有非常好的愿望來加快,我們必須要實現(xiàn)一個高水平的、全面的一個協(xié)議。但是這個談判不能因為速度犧牲質(zhì)量,質(zhì)量是非常重要。時間上。(中日韓)三個方面都有愿望來加快,但是我們不能夠為了時間來降低我們的水平。”
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