廣州至澳門直升機(jī)航線成功試運(yùn)營

廣州至澳門直升機(jī)航線當(dāng)天成功試運(yùn)營。這不僅填補(bǔ)了穗澳間無空中航線的空白，也是廣東省成為中國低空空域管理改革首批試點省份以來取得的階段性成果。

據(jù)悉，廣州至澳門直升機(jī)航線由中國南方航空股份有限公司珠海直升機(jī)分公司承運(yùn)，使用廣州白云國際機(jī)場和澳門國際機(jī)場起降，采用目視飛行方式，最高飛行高度在300米以下。旅客沿途可在空中瀏覽白云山、廣州火車站、珠江、海岸線及等城市景觀，全程飛行時間大約45分鐘，預(yù)計9月底可望正式運(yùn)營。

廣州和澳門間目前主要依靠陸路交通或水路交通工具連接，廣州前往澳門大約需要3個小時，遇到客流高峰時，路程耗時可能更長。穗澳兩地空中航線的缺失，在一定程度上制約了兩地經(jīng)濟(jì)、旅游和文化融合發(fā)展。這次穗澳直升機(jī)航線的試運(yùn)營為對時間要求較高的人士提供了一條快速的空中通道。

廣州至澳門直升機(jī)航線是2010年中國將廣東確定為低空空域管理體制改革首批試點兩個省份之一后，大珠三角地區(qū)開辟的第一條跨境低空空域航線。

據(jù)負(fù)責(zé)該航線在白云機(jī)場地面運(yùn)營保障的翼通商務(wù)航空服務(wù)公司介紹，珠三角是中國通用航空發(fā)展規(guī)模最大的地區(qū)，通用航空市場需求旺盛，借鑒穗澳直升機(jī)航線運(yùn)營經(jīng)驗，未來還可根據(jù)市場成熟度和運(yùn)營條件，繼續(xù)拓展廣州—香港、順德、東莞、陽江等周邊城市的直升機(jī)航線，逐步形成直升機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局。 (中新社 記者 郭軍)