香港引入歷來最長巴士 每部造價逾300萬港幣

中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)香港《文匯報》報道，九巴與2間巴士制造商共同研發(fā)，引入4部香港歷來最長，載客量最高的12.8米雙層巴士，其中ADL巴士已完成驗(yàn)車等測試，待獲發(fā)文件后便可在路面行駛，現(xiàn)計(jì)劃行走“新界出市區(qū)”及行走高速公路等客量需求較大的路線，期望可在3個月內(nèi)投入服務(wù)。

 

企位多 載客量達(dá)149人

 

九巴早前與ADL和Volvo兩間巴士制造商共同研發(fā)，最近引入4部達(dá)12.8米長的雙層巴士，是香港歷來車身最長的巴士，每部造價超過300萬元(港幣，下同)，在珠海進(jìn)行裝嵌，其中兩部于4月運(yùn)抵香港。當(dāng)中ADL Enviro 500 Turbo已完成運(yùn)輸署“類型鑒定檢測”，現(xiàn)待港府發(fā)出文件后便可投入服務(wù)；Volvo B9TL 則正排期進(jìn)行檢測。

 

兩款巴士使用歐盟5型引擎，車廂和外形與現(xiàn)時12米巴士相似，但座位數(shù)目有所增加。其中已通過檢測的 ADL Enviro 500 Turbo，上下層各加設(shè)4個座位，即上層63個，下層35個；企位亦增加3個至48人，令總載客量達(dá)到146人，較可載138人的“3+2”座位巴士還要多。而Volvo B9TL的企位更達(dá)到51位，令載客量高達(dá)149人，但現(xiàn)時仍待運(yùn)輸署審批。

 

九巴高級經(jīng)理(維修行政)伍權(quán)耀表示，新巴士的轉(zhuǎn)向動力和輪胎系統(tǒng)有所加強(qiáng)，巴士動力和攀爬力沒因車長增加受到影響，轉(zhuǎn)彎所作回旋半徑亦與12米巴士相若。而車廂增長后，乘客的視線范圍更為寬闊，空間感更強(qiáng)。

 

擬行走新界往返市區(qū)

 

九巴計(jì)劃12.8米巴士將行走“新界出市區(qū)”及行走高速公路等客量需求較大的路線，現(xiàn)于49X、43X、279X和277X等載客量高的路線作測試，期望獲得相關(guān)文件后，可在3個月內(nèi)確定行走路線并投入服務(wù)。