南廣鐵路使粵港澳高速對接中國西南腹地

中新社南寧4月16日電 (記者林艷華)南寧鐵路局16日披露，橫穿廣西東南、兩廣間首條直通直連的高鐵項目——南廣鐵路廣西段(南寧至梧州南段)將于18日正式開通運營。屆時，中國西南、華南地區(qū)與粵港澳“大珠三角”經濟圈高速連通，同時提速粵港澳對接東盟。

該段線路開通后，南(寧)廣(州)、柳(州)南(寧)、衡(陽)柳(州)、沿海高鐵將實現(xiàn)無縫對接。

南寧鐵路局客運處處長謝示在當天舉行的新聞通氣會上介紹稱，南廣鐵路是廣西通往粵港澳地區(qū)的一條黃金通道，廣西段開通運營后，處于中國—東盟合作“橋頭堡”的廣西，加之此前開通的桂林至北京、桂林至南寧、南寧至北海、南寧至防城港的動車線路，其境內高鐵路網結構實現(xiàn)“沿海、沿江、沿邊”連通，為中國和東盟的互聯(lián)互通奠定基礎。

預計，今年年底廣西還將開通至北京、上海的高鐵，屆時，南寧至北京、上海的時間將縮短為10小時。

謝示表示，目前廣西高鐵正逐步實現(xiàn)以南寧為中心，建設形成“12310”高鐵經濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達全區(qū)設區(qū)市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市，建設貫通東部、西南、中南，連接國家沿海鐵路的貨運大通道。

南廣鐵路西起廣西南寧，途經貴港、梧州，廣東云浮、佛山，東至廣州南站，全長577.1公里，設計最高時速250公里每小時，全線開通后，兩地間運輸距離縮短250公里，運行時間節(jié)省約11小時。(完)