中國探月工程再入返回飛行試驗(yàn)任務(wù)圓滿成功

海峽飛虹消息：國防科工局探月與航天工程中心副主任裴照宇2號表示，探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器返回器安全著陸在預(yù)定著陸點(diǎn)，任務(wù)取得圓滿成功。為最大限度利用服務(wù)艙的能力，對嫦娥五號任務(wù)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，科研人員決定利用服務(wù)艙進(jìn)一步開展拓展試驗(yàn)。詳細(xì)情況，來聽本臺記者的報(bào)道。

據(jù)了解，載入返回飛行器于今年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，11月1日服務(wù)艙與返回器分離，返回器順利完成載入返回實(shí)驗(yàn)任務(wù)，服務(wù)艙經(jīng)軌道控制后繼續(xù)飛行，11月23日，達(dá)到近月點(diǎn)后，借地球引力改變軌道飛向地月系統(tǒng)拉格朗日－2點(diǎn)，簡稱地月L2點(diǎn)，這也就是地球和月球的引力平衡點(diǎn)之一。再入返回飛行試驗(yàn)任務(wù)飛控組副組長謝劍鋒表示：“飛行器在L2進(jìn)行了多項(xiàng)拓展實(shí)驗(yàn)，為后續(xù)月球和深空探測任務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。L2點(diǎn)大家談的比較多的是可以后續(xù)探測月球背面的蹤跡，或者可以開展月球背面自主探測導(dǎo)航星座的設(shè)計(jì)。另外從軌道設(shè)計(jì)角度，L2點(diǎn)是一個實(shí)現(xiàn)到月球低能轉(zhuǎn)移的一個通道。”

國防科工局探月與航天工程中心副主任裴照宇表示，利用服務(wù)艙進(jìn)一步開展傾斜環(huán)月軌道近月制動飛行驗(yàn)證、月球軌道交會對接遠(yuǎn)程導(dǎo)引飛行過程驗(yàn)證、環(huán)月圓軌道演化特性和軌道環(huán)境探測等拓展試驗(yàn)，有望獲得以下成果。驗(yàn)證交會對接方案中快速測定軌精度和遠(yuǎn)程導(dǎo)引過程中多次機(jī)動飛行控制時序設(shè)計(jì)的正確性，為嫦娥五號的軌道控制進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，考核工程設(shè)備的在軌工作情況。這些成果將極大地增強(qiáng)我們對嫦娥五號的信心。

據(jù)了解，自去年底，嫦娥三號任務(wù)圓滿成功后，中國探月工程全面進(jìn)入“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃的第三期，計(jì)劃于２０１７年前后執(zhí)行嫦娥五號任務(wù)，實(shí)現(xiàn)無人自動采樣返回。為突破和掌握航天器再入返回地球關(guān)鍵技術(shù)，工程決定先期實(shí)施再入返回飛行試驗(yàn)，即發(fā)射一顆飛行試驗(yàn)器，飛抵月球附近后自動返回。

在發(fā)布會上，裴照宇介紹了本次任務(wù)取得圓滿成功后，未來將開展的后續(xù)計(jì)劃：“明年1月上旬離開L2點(diǎn)，飛向月球，中旬近月制動，形成環(huán)月軌道，2月、3月各開展一次交會對接遠(yuǎn)程導(dǎo)引試驗(yàn)，4月對月成像，拍攝預(yù)設(shè)采樣著陸區(qū)形貌。之后，再視情研究后續(xù)試驗(yàn)或處置。”