臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)改革 明年下季度調(diào)降票價(jià)
編輯: 李思媛 | 時(shí)間: 2014-10-22 10:41:31 | 來源: 中國臺(tái)灣網(wǎng) |
臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)改革,明年下季度調(diào)降票價(jià)。(網(wǎng)絡(luò)圖)
據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)年底前不改善恐面臨破產(chǎn)危機(jī),高鐵股東會(huì)明天將討論財(cái)務(wù)改善方案,擬朝先減資6成、再增資300億元(新臺(tái)幣,下同),并將特許期延長為75年的方向調(diào)整。攸關(guān)民眾荷包的高鐵票價(jià),最快可望在明年第1季調(diào)降,降幅可能朝調(diào)漲前票價(jià)靠攏,即臺(tái)北到左營單程由現(xiàn)行1630元降為1490元。
新合約實(shí)施后票價(jià)一定比現(xiàn)行低
高鐵票價(jià)機(jī)制是明天董事會(huì)討論重點(diǎn),高鐵局長胡湘麟指出,過去高鐵可依核訂票價(jià)加價(jià)2成,未來將訂定審查參數(shù)及具體依據(jù),否則不得任意加價(jià)。新合約實(shí)施后將依新票價(jià)機(jī)制訂新票價(jià),“一定會(huì)比現(xiàn)行票價(jià)低。”
高鐵財(cái)務(wù)改善方案朝先減資、再增資,延長特許期等方向調(diào)整,“交通部長”葉匡時(shí)曾公開表示,增資不開放五大原始股東,讓泛公股主導(dǎo)高鐵,才能實(shí)質(zhì)由政府掌控。但受限于公司法規(guī)定,五大原始股東擁有優(yōu)先增資認(rèn)股權(quán),“交通部”只能“道德勸說”,無法限制五大原始股東增資時(shí)認(rèn)股與否。
員工認(rèn)股額度約10億
依高鐵財(cái)務(wù)改善方向規(guī)劃,第一階段將減資6成,約390億元,第二階段增資的300億元中,首波將增資200億元,其中130億元為泛公股私募,70億為現(xiàn)金增資。據(jù)了解,70億現(xiàn)金增資額度中,依公司法規(guī)定,10%至15%可開放員工認(rèn)股,也就是說,員工認(rèn)股額度為7億至10億5000萬元。
泛公股將提高至40%
胡湘麟表示,目前泛公股持股比率為23%、五大原始股東為37%、小股東為40%,調(diào)整方向?yàn)榉汗杀嚷市璐笥谖宕笤脊蓶|。據(jù)了解,未來泛公股持股比率將提高為35%至40%,才可能實(shí)質(zhì)掌控高鐵。
臺(tái)灣高鐵公司發(fā)言人徐宜中表示,財(cái)務(wù)改善方案尚未定案,增減資額度、持股比率及票價(jià)都沒有具體數(shù)字,待周四董事會(huì)討論后,一旦方案確認(rèn),就會(huì)盡快對外說明。
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